为庆祝改革开放40周年，《中国工商报》推出了《壮阔东方潮 奋进新时代》系列报道。2018年12月15日，该报“不忘初心逐梦想”专版报道了天津特检院青年专家王恒同志的先进事迹。

报道原文：

特种设备安全，我守卫！

入冬后的天津，持续寒冷。

一大早，王恒与同时完成液化石油气汽车罐车资料审查后，开始调试检测仪器。确认现场安全条件合格后，他带头从只有550毫米宽的罐车人孔进入罐内，进行检测作业。

王恒是天津市特种设备监督检验技术研究院移动式特种设备检测中心负责人。说起特种设备检验人员，很多人都会感到陌生，但他们的工作与人们的日常生活及生命财产安全息息相关。市场监管总局成立后，总局党组多次强调，安全是底线、是红线。特种设备检测人员的责任可谓重大。

王恒所负责的部门承担着全天津市移动式压力容器、气瓶、安全阀的检验检测工作。35岁的他，近10年的工作中，完成万余台次承压类特种设备检验检测工作；主持筹建具备年均千余只车载LNG气瓶检验能力的检验基地，填补了天津地区车载LNG气瓶检验领域的空白。

临近中午，天气依旧寒冷，而罐体内部温度只有零下5摄氏度。王恒深知，罐体内侧受介质和应力的共同作用，是产生缺陷的重灾区，只有仔细检查，才能确保罐车无安全隐患。他穿过一道一道防波板，仔细检查罐体内侧有无裂纹、泄漏、鼓包、机械损伤、形变和腐蚀情况，防波板及其他附件有无裂纹、开裂或脱落。每次罐内检验，平均要用2个多小时。

出罐后，王恒脱掉工作服，给记者介绍起液化石油气汽车罐的常识：“罐体直径2.5米，长度12米，材质为低合金钢。罐体内部可以说是‘夏热冬冷’，夏天太阳直射下的罐体内部温度达五六十摄氏度，穿着劳保鞋的走在罐体上都会感觉烫脚；冬天则非常寒冷，像是在冰箱里。”

这样的工作，对于特种设备检验人员来说很平常。数据显示，天津特检院每年检验各种特种设备15万台，其中汽车罐车800辆、安全阀1.5万个、气瓶1万支。

特种设备检验人员钻炉膛、登塔机、进球罐、入底坑，奔波于漆黑深邃的罐体内部、环境艰苦的工厂与野外，利用娴熟的专业技能和常年的工作经验，消除隐患，确保特种设备的安全运行。

刚参加工作时的一个事故，令王恒印象深刻。那次，天津市一餐厅液化石油气瓶爆炸，死亡多人，王恒作为调查组成员参加事故调查。“现场惨烈，餐厅的天花板已经被炸没了。”王恒沉痛地说。

经过专业分析，王恒模拟了液化石油气钢瓶过充状态下温度与压力的对应关系，判断是气瓶使用环节出错。 “钢瓶有半人多高，内壁存在燃烧产物，说明火是在内部燃烧的，不是因为超装从而产生的物理性爆炸。”王恒说。事后，他依据事故分析的研究成果撰写了一篇论文，投到美国机械工程师学会。论文被顺利录用，他还受邀赴美演讲。

如果没有亲临检验现场，我们无法体会从事这项工作的艰辛与不易。王恒与千万个特检人一样，全神贯注、一丝不苟、精益求精，保证检验检测数据准确可靠，将特种设备安全隐患一一排除，将特别的爱奉献给特别的事业。

中国工商报记者 吴 楠